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    东风天锦8吨随车吊(三一吊机)车型简介

  • 作者:程力专用汽车股份有限公司
  • 发布时间:2019-5-10 20:59:08
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东风天锦随车吊特点

东风天锦8吨随车吊(三一吊机)车型简介

随车吊因选择的汽车底盘和对加装的起重机要求及布置不同而有差异,但部件结构基本相同或相似。无论哪种形式,随车吊均由机架(汽车主车架和起重机的连接架)、起重臂及其支架、回转机构、卷扬装置、支腿、液压系统等组成。
  图1为前置式伸缩臂式随车吊,有伸缩臂1、吊钩2、回转机构3、起升装置4、机架5等伸缩起吊装置。由于起重臂间不能折叠,需由卷扬机经钢丝绳带动吊钩吊运货物。

  图2为折叠臂式随车吊,有支架1、折叠式上、下节起重臂2、3和伸缩臂5等折叠起吊装置,通过举升液压缸11、折叠液压缸9和伸缩液压缸4实现重物的举升、移位和安放,也可直接用吊钩进行吊运。折叠臂式随车吊具有质心较低、行驶稳定性好等优点。

  图3为一种折叠臂式起重机总成外形图,这种起重机无卷扬装置,起吊作业结束后,臂架可折叠成倒三角形衡置于驾驶室和车厢之间。因此,折叠臂式随车吊具有质心较低、行驶稳定性好等优点,有取代伸缩臂式起重机的趋势。

东风天锦与天龙,柳汽乘龙被定位于东风系列的高端产品,质量上乘,国五排放标准,康明斯180马力或是210马力发动机,适合跑长途运输,发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说,发动机就是一个能量转换机构,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀,推动活塞作功,把汽油的热能转换成机械能汽车发动机就好像是我们汽车的心脏一样因为发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等是我们汽车动力的来源,,康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的。康明斯发动机排量1.4~91立升,功率范围覆盖31~3500马力,广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。

康明斯发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内屈指可数,而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。

康明斯发动机:特点更省油:源于美国康明斯先进的设计和精良的制造,使油耗大大的低于同类产品。

动力强劲:废气旁通阀的设计使低速性能更完美,动力性更好。

出色的可靠性:缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了漏水漏油现象的发生,零件比其它同类产品少25%以上。故障率大大降低

更低的维修保养成本:较少的零件数量和较低的使用故障,使发动机综合维修费用大为降低。维修时间比其它同类产品节省50%以上。

优异的冷启动性能:配置进气电预热设置和6.6KW 大功率起动机,彻底改善了发动机冷启动性能。通过了中国的北极村--漠河零下36度的极低温验证

东风6档法士特的变速箱耐用1、中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面:美国伊顿、日本日产柴、德国ZF,这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿,大同齿轮的技术来自日产柴,綦江齿轮的技术来源于德国ZF。

2、日产柴的技术相对是比较落后了,但伊顿和ZF的技术应该说是不相上下,各有千秋,但綦江齿轮引进的技术还是ZF 70年代的技术。因此,在国产变速箱中应该法士特属于第一了。

3、在世界范围来说,ZF、伊顿、沃尔沃、艾里逊都是重型变速箱中先进技术的代表。

前桥5吨,后桥10吨(153缩短桥,后桥轮距外廓2.25米),10.00R20钢丝胎,钢丝胎在轮胎橡胶内部廉布层有细钢丝网,可提高轮胎的承载能力220L铝合金油箱,储气筒 整车长8米,该随车吊车型小车身,适合弯急,路窄的崎岖山地地形,乡村公路(可选装货箱带爬梯),通过性好,再也不用担心山区、农村限宽的水泥墩了。虽说车桥缩短了,但是不影响整车的载重和通行。300MM局部加固三层大梁,卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比。速比越大,也就意味着被动轮的齿数相对越多,被动轮转一圈速度越慢。 那车轮肯定转的越慢了。速比,是指用发动机的转速或者电机的转数除以减速机的输出转数。6.83指的就是这个输出转速。

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比。

后桥速比是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比。

轴距5000mm,货箱尺寸为5800×2300×600(mm),货箱最长可以做到6.1米。货箱底盘为4个厚花纹板,横梁为30公分一根,货箱底盘和副梁之间我们选用V型铆钉衔接

搭载的天锦D310驾驶室,高端配置,驾乘舒适,这是东风天锦随车吊最大的亮点之一,防噪音效果好,驾驶室液压举升,轻便省力,配以减震座椅,半浮式悬置,可自由调整方向盘高度和前后角度,配有宽大储物空间和宽广卧铺,带液晶显示屏,倒车影像,MP5,手机蓝牙互联,带原厂空调和行车记录仪,原厂取力器方向助力,ABS防抱死系统,断气刹制动系统。可以选装自动空调,自动调节温度。驾驶室颜色可选:红色,黄色,香槟金,白色等。

三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司(以下简称“三一帕尔菲格”)成立于2012年,由三一重工与帕尔菲格集团合资创办,注册资本为30,000万元人民币。

2014年11月,三一帕尔菲格正式投产运营,总部位于江苏南通。公司专注于随车起重机、高空作业车等各类特种专用车的研发、制造和销售。

三一帕尔菲格秉承“超越客户期望、引领行业发展”的经营理念,依托双方母公司强大的人力、技术支持,运用国际领先的工艺技术,深耕国内外客户需求,打造出高质量、高性能的产品,为客户提供可靠、安全、省力的高效作业。公司已在全国设立了100多个销售网点、60多个服务网点及配件中心,形成了一个覆盖全国的销售服务网络,可为客户提供及时、高效的优质服务。同时,依托三一和帕尔菲格两大母公司的海外经销网络,产品覆盖100多个国家和地区。

三一携手帕尔菲格,强强联手,从三一帕尔菲格成立伊始就注定将继承双方母公司的优秀品质,以“创新、卓越与国际化”的理念,朝着全球特种车辆和装备制造行业领导者的目标迈进。

三一帕尔菲格随车吊先进实用高端

  一、设计理念 帕菲特随车起重机产品研发团队充分运用国内外多年的液压汽车起重机技术沉淀,结合中国随车起重机市场的使用工况,不断开发出更适应客户需求、更贴近市场的新产品。

  二、人性化操作理念 产品研发团队根据客户的需求,为适应不同的客户群体,在起重机的操作上,设计了上操作、中下三方位四方位、下操作等多种操作方式供用户选择。

  三、材质选择 随车起重机系列产品,主要结构件均采用屈服强度600MPa和700MPa的高强度钢板,在保证产品承载能力的同时,有效的降低了产品的自重。

  四、结构设计 随车起重机系列产品,吊臂普遍采用六边形截面,部分产品使用了多边形技术,确保吊臂伸缩的平稳性,减少吊臂变形,提升吊臂承载能力,降低产品故障率,提高工作效率。

  五、液压设计 随车起重机的主操作阀,根据产品特点进行特别订制,选用国内一线品牌的产品,真正实现了回转与其他动作的复合操作,大大提升了作业效率。

  六、产品亮点

  1、液压平衡阀、液压锁以及操作阀,均选用国内一线品牌的产品,部分产品选用了原装进口件,确保产品质量并提升产品品质。

  2、提升液压绞车、回转机构以及回转支承均选用了国内知名品牌的优质产品。液压绞车采用内藏式柱塞马达,作业效率高,可靠性更好,保证了产品的高品质。

  3、提升钢丝绳采用高强度多层股不旋转钢丝绳,有效防止钢丝绳的扭转,安全系数高,作业稳定性更强。

东风天锦随车吊特点:

  1.东风天锦三一8吨随车吊可左右操作,可正反度旋转,24维卡套式管路接头,高精密冷拔管彻底解决漏油;进口油缸密封更加持久耐用;浮动式三点桥更好保护汽车大梁。采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快。采用国内知名液压泵系统,可实现快速升降,高效、节能驾驶室由中日合资研发设计,最大的特点是驾乘的舒适性,配上康明斯发动机,噪音低,故障率少,比较适合跑长途运输;

  2.吊机采用四节六边形吊臂,吊臂材质采用高强度锰钢,吊臂承重能力强,采用多股钢丝绳,韧性强,增大承载起重力矩,起吊不会出现打转现象,提高作业安全系数;

  3.引用领先的质量检测体系,对可视化装配线上的程序进行严格把控,转台采用智能生产线,智能有轨制导车与焊接工作站自动对接,对接精度在0.01度;

  4.通过智能焊接,焊接参数实现联网,利用EMS系统和智能物联网平台进行实时监控和数据采集,对焊接过程的监控更加精细;

5.采用液压自锁系统,工作状态下360角度可随时掌控,不产生滑杆和游动,作业更加安全可靠。

改装工艺: 东风天锦8吨随车吊可根据客户要求加装固定后支腿,单腔液压后支腿,吊篮,钻孔机,抛砖机,抓木机等,货箱也可以根据客户使用环境做伸缩货箱、自卸式货箱,最佳伸缩长度60-80公分。

[车辆技术参数]

车辆名称

随车吊/随车起重运输车

车辆品牌

东风天锦

发动机(ps)

康明斯180马力(国五)

排量(ml)

5900

变速箱

6档

外形尺寸(mm)

9000×2400×3650

总质量(kg)

15800

额定质量(kg)

8805

整备质量(kg)

8760

轴荷(kg)

5800/10000

车架(mm)

300(局部三层)

前后桥(T)

4.5T/9T

轴距(mm)

5000

轴数/驱动形式

2(二轴)(4X2)

弹簧片数

8/10+8

轮胎型号

9.00R20

轮胎数量

6+1

前后轮距(mm)

1880/1800

燃油类型

柴油

最高时速(km/h)

90

排放标准

GB17691-2005国V,GB3847-2005

[吊机技术参数]

吊机品牌

徐工、三一、石煤等

吊机吨位

6.3吨/8吨

厢体尺寸

6100×550×2300

吊机类型

直臂/折臂

厢板厚度

3mm(碳钢)

吊机节臂

3节臂/4节臂

底板厚度

4mm(碳钢)

吊机材质

HG785

厢体材质

Q235(碳钢)

吊机断面结构

U型/6边型

回转方式

360全液压回转

吊机自重

2.8吨/3吨

液压油缸

合资/进口

工作半径

11.9米/11.5米

卷扬系统

意大利进口

举升高度

15米

操作装置

手动装置/遥控装置

吊机外形尺寸

2508x2455x980

[车辆服务]

8吨随车吊吊机

国内国际知名品牌,徐工、石煤、古河、三一、腾宇,大力神等承载力强,故障率低,使用寿命长;

8吨随车吊液压系统

全部采用国际知名液压系统,意大利、德国进口系统,吊机运转更稳定,伸缩速度更快稳,使用寿命长;

售后服务

吊机全国三包质保;车辆三包服务一年或3万公里

选装配置

支腿:固定支腿、单腔支腿,双腔支腿,高空座椅,遥控装置,车厢材质及厚度,带爬梯等

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